俗話說得好，物極必反。近年來，雖然民用無人機市場的快速增長令人欣慰，但無人機日益增多的黑飛現象也為其發展埋下了隱患。目前無人機“擾民、傷人、偷拍”等亂象屢見不鮮，造成了惡劣的社會影響。未來，只有國內加強對無人機的監管和治理，才能遏制安全危機的進一步蔓延，保證無人機產業的成熟發展。

那么，如何加強治理呢?除了采取法律規范等手段，還有技術手段。反無人機產業應運而生，為無人機的安全應用和穩定發展提供了重要支撐。所謂反無人機，就是通過探測或者反擊的方式來預防和對付黑航無人機。目前，中國有140多家反無人機相關企業，反無人機產品和市場規模也在快速增長。

但是，雖然中國反無人機產業的發展已經初具規模，形勢不錯，但很多人可能不知道反無人機是如何管理黑飛的。今天，我們不妨一起來看看。

處置方法1:暴力破壞

反無人機控制黑飛的主要思路其實是讓黑飛無人機無法移動，最簡單粗暴的讓它無法移動的方法就是摧毀它。基于這一思路，業界擴展了四種反無人機方法，其中一種是常規火力打擊;二是激光武器打擊;三是微波武器攻擊;第四種是無人機攔截。

前三種方法的具體操作步驟基本相同，不同的是攻擊使用的武器不同。常規火力攻擊是用導彈和炮彈攔截摧毀，是目前軍事領域常用的方法。激光武器可以進一步提高打擊精度，而微波武器可以提高打擊強度，選擇主要基于打擊需要。

所謂無人機攔截，就是讓無人機攜帶打擊武器，在空中攔截并摧毀目標無人機，或者直接用無人機沖撞并摧毀目標無人機，或者拉網“抓”。總之，這種攻擊摧毀無人機的方式不同于前三種武器，因為它更加靈活、方便、易于操作。

處置方法2:技術封鎖

為了使黑飛無人機失去機動性，除了暴力破壞外，還可以從無人機的工作原理出發，通過技術手段干擾或阻斷無人機的控制，從而迫使其降落或偏離航線。這種想法主要有三種延伸方式，一種是干擾衛星導航;二是干擾射頻通信;第三，干擾陀螺穩定。

眾所周知，衛星導航是無人機獲取位置信息、精確定位和飛行的基礎。如果利用電子技術干擾或攔截無人機的衛星導航信號，會使其無法定位并偏離航道，從而阻礙無人機的正常飛行。此前，澳大利亞使用的“反無人機電磁炮”就采用了這一原理。

干擾射頻通信和陀螺穩定也是如此。射頻通信是無人機與控制平臺之間的紐帶，陀螺裝置是保持無人機平衡的關鍵。無論是用電子技術切斷無人機通信信號，還是用聲干擾破壞無人機平衡，無人機都可能失去正常飛行的能力。

南京千里眼航空是一家專注于工業級無人機及無人機管制系統開發制造的生產商。南京千里眼航空為廣大客戶提供包括：警用無人機、巡檢無人機航測無人機、環保無人機、植保無人機、無人機偵測，無人機攔截設備及系統、無人機機載設備等產品。

我們可根據客戶需求量身定做無人機產品，詳情請撥打電話：025-52117008或咨詢在線客服(客服工作時間：周一至周五 8.30-18.00)其余時間可留言。

千里眼無人機產品目錄，請點擊查看(所有無人機均可根據需求定制，詳情請咨詢在線客服)

工業無人機產品目錄_南京千里眼航空_無人系統解決方案研發定制生產廠家

處置方法3:控制捕獲

當然，除了以上的暴力破壞和技術封鎖，更先進更好的控制黑飛無人機的方法就是想辦法奪取或者影響目標無人機的控制和決策。由此誕生的治理方法主要是采用技術欺騙，包括三種欺騙形式，其中一種是光學欺騙;二是電子欺騙;三是網絡欺騙。

光學欺騙和電子欺騙主要用于軍事戰場。前者的原理是用激光照射自己的假目標，隱瞞真相，欺騙敵方無人機，讓敵方無人機在假信號的影響下做出錯誤的決策，然后自己一方就等著機會攻擊或者控制對方。后一種原理是用電子假信號混淆對方，影響對方的決策。

網絡欺騙更為普遍。具體方法是通過植入木馬病毒或安裝后門程序對無人機控制系統進行網絡攻擊，通過指揮中心發射虛假指令，從而控制并接管目標無人機。這種治理手段技術要求極高，但應用后效果略好于其他方法。

千里眼航空以高質量的產品、優良的服務、合理的價格，致力成為國內優異的綜合型企業，為廣大用戶提供完善的服務。

獲取更多詳情以及定制化方案，請撥打電話：025-52117008或咨詢在線客服(客服工作時間：周一至周五 8.30-18.00)其余時間可留言。