機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制防御方案，近年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展，特別是低空、慢速、微輕小型無(wú)人機(jī)數(shù)量快速增加，占民用無(wú)人機(jī)的絕大多數(shù)。隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展與普及，在被不同領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的同時(shí)，其安全隱患也逐漸呈現(xiàn)出來(lái)，無(wú)人機(jī)被沒有受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的、為了滿足個(gè)人興趣的、無(wú)常識(shí)無(wú)飛行法律法規(guī)意識(shí)的用戶，以及不法分子等利用起來(lái)給公眾隱私、財(cái)產(chǎn)、生命安全造成巨大威脅。無(wú)人機(jī)侵入風(fēng)險(xiǎn)性越來(lái)越高，事件發(fā)生也越來(lái)越頻繁;無(wú)人機(jī)具有超視距靈活遙控，超障礙精準(zhǔn)打擊，襲擊后易于迅速逃脫等特點(diǎn)，靠人力防御往往捉襟見肘。

　　而隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)航班與日俱增且呈現(xiàn)出規(guī)模大、規(guī)格高、國(guó)際化的特點(diǎn)。由于這類場(chǎng)景參與人數(shù)多，受社會(huì)關(guān)注程度高，社會(huì)影響大，成為破壞活動(dòng)的目標(biāo)和對(duì)象以及制造影響的場(chǎng)所。在社情動(dòng)態(tài)日益復(fù)雜的情況下，防范利用低、慢、小飛行目標(biāo)針對(duì)這些場(chǎng)景的破壞活動(dòng)，有力維護(hù)這些場(chǎng)景現(xiàn)場(chǎng)低空安全秩序成為一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的工作。

　　近年來(lái)，在機(jī)場(chǎng)安防方面，經(jīng)常需要對(duì)危險(xiǎn)的低空慢速小目標(biāo)進(jìn)行攔截和防御。

　　需求分析，低空威脅分類

　　當(dāng)前，無(wú)人機(jī)作為一種低空安全威脅源，尤其是在機(jī)場(chǎng)空域活動(dòng)的非合作目標(biāo)。結(jié)合發(fā)起動(dòng)機(jī)以及危害情況，通常可以將威脅分為：對(duì)抗性低空目標(biāo)威脅、惡意低空目標(biāo)威脅以及惡意低空目標(biāo)威脅。

　　威脅分類威脅內(nèi)容

　　非惡意失控炸機(jī)，航拍泄密，占用防御資源等

　　惡意偵察，監(jiān)視，情報(bào)，攜帶危險(xiǎn)品等

　　對(duì)抗情報(bào)偵察，癱瘓?jiān)O(shè)施等

　　設(shè)計(jì)思路

　　目前在機(jī)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境實(shí)際運(yùn)用中，面對(duì)大部分消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，千里眼航空基于自身低空防御系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，專為機(jī)場(chǎng)應(yīng)用提供低空防御解決方案，滿足不同用戶場(chǎng)景需求。

　　本方案以“早發(fā)現(xiàn)、早識(shí)別、早處置”為原則，構(gòu)建多層次、立體化、智能化的無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)低空區(qū)域的全天候、全方位、全要素管控。

　　防范對(duì)象

　　消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī): 主要用于航拍、娛樂等，飛行高度低、速度慢，但數(shù)量龐大，易發(fā)生失控或違規(guī)飛行。

　　工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī): 主要用于測(cè)繪、巡檢、物流等，飛行高度較高、速度較快，載荷能力強(qiáng)，潛在威脅更大。

　　改裝無(wú)人機(jī): 經(jīng)過(guò)改裝的無(wú)人機(jī)，可能攜帶危險(xiǎn)物品或?qū)嵤阂夤簦：π暂^大。

　　偵測(cè)設(shè)備

　　雷達(dá): 探測(cè)距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣，可全天候工作。

　　無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè): 可識(shí)別無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)，定位操控者位置。

　　光電設(shè)備: 包括可見光攝像頭、紅外熱成像儀等，可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行光學(xué)識(shí)別和追蹤。

　　反制設(shè)備

　　無(wú)線電干擾:壓制無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)和導(dǎo)航信號(hào)，迫使其降落或返航。

　　GPS誘騙: 向無(wú)人機(jī)發(fā)送虛假GPS信號(hào)，使其偏離航線或降落。

　　便攜式反制槍： 壓制無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)和導(dǎo)航信號(hào)，迫使其降落或返航。

　　布局原則

　　分層部署

　　根據(jù)機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境、空域結(jié)構(gòu)和無(wú)人機(jī)威脅等級(jí)，將偵測(cè)反制設(shè)備分層部署，形成遠(yuǎn)、中、近三層防御圈和上中下三層防御圈。

　　重點(diǎn)防護(hù)

　　對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)，部署多種偵測(cè)反制設(shè)備，提高防御能力。

　　聯(lián)動(dòng)處置

　　建立統(tǒng)一的指揮控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)偵測(cè)、識(shí)別、預(yù)警、處置等環(huán)節(jié)的聯(lián)動(dòng)，提高處置效率。

　　合法合規(guī)

　　設(shè)備部署和使用需符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，避免對(duì)民航通信和導(dǎo)航造成干擾。

　　實(shí)施方案

　　建設(shè)低空監(jiān)視系統(tǒng)

　　綜合利用雷達(dá)、無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè)、光電設(shè)備等，構(gòu)建覆蓋機(jī)場(chǎng)周邊低空空域的監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)和跟蹤。

　　部署反制裝備

　　根據(jù)實(shí)際情況，在重點(diǎn)區(qū)域部署無(wú)線電干擾、GPS誘騙、等反制裝備，形成對(duì)無(wú)人機(jī)的有效威懾和處置能力。

　　建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制

　　建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同處置，形成合力打擊無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行的態(tài)勢(shì)。

　　加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)

　　加強(qiáng)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行法規(guī)的宣傳，提高公眾安全意識(shí)，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)用戶合法合規(guī)飛行。

　　特色亮點(diǎn)

　　高精度偵測(cè)

　　本系統(tǒng)采用先進(jìn)的多傳感器融合技術(shù)，通過(guò)集成雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線電頻譜分析以及光電跟蹤等多種手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)目標(biāo)的精準(zhǔn)偵測(cè)與定位。這一特色確保了在各種復(fù)雜環(huán)境下，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確捕捉到無(wú)人機(jī)的存在，為后續(xù)的反制行動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　遠(yuǎn)程全面覆蓋

　　偵測(cè)范圍距離，360度無(wú)死角監(jiān)控，有效穿透障礙物，捕捉無(wú)人機(jī)信號(hào)，滿足各種復(fù)雜環(huán)境下的監(jiān)控需求。

　　智能識(shí)別

　　利用前沿的AI算法，系統(tǒng)能夠?qū)蓽y(cè)到的無(wú)人機(jī)進(jìn)行類型識(shí)別、飛行軌跡追蹤以及行為模式分析。通過(guò)智能算法，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確區(qū)分?jǐn)澄覠o(wú)人機(jī)，降低誤報(bào)率，確保反制行動(dòng)的準(zhǔn)確性和高效性。

　　自動(dòng)化智能操作

　　搭載集中控制平臺(tái)，支持實(shí)時(shí)監(jiān)控與自動(dòng)化操作，預(yù)設(shè)策略下自動(dòng)執(zhí)行偵測(cè)、追蹤與干擾任務(wù)，減輕人工負(fù)擔(dān)，提升響應(yīng)速度。

　　快速反制

　　系統(tǒng)配備的反制手段，無(wú)線電干擾、GPS誘騙。一旦偵測(cè)到無(wú)人機(jī)威脅，系統(tǒng)能夠迅速啟動(dòng)相應(yīng)的反制措施，確保在第一時(shí)間消除安全隱患，保護(hù)關(guān)鍵區(qū)域的安全。

　　全天候運(yùn)行

　　本系統(tǒng)具備全天候、全天時(shí)的工作能力，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的氣象條件。無(wú)論是白天還是夜晚，無(wú)論是晴天還是雨天，系統(tǒng)都能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，為無(wú)人機(jī)偵測(cè)與反制提供不間斷的保障。

　　數(shù)據(jù)可視化

　　通過(guò)三維地圖和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示，系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁┲庇^的態(tài)勢(shì)感知和決策支持。用戶可以通過(guò)系統(tǒng)界面清晰地看到無(wú)人機(jī)的位置、飛行軌跡以及反制措施的執(zhí)行情況，從而做出更加準(zhǔn)確和及時(shí)的決策。

　　高度擴(kuò)展兼容

　　模塊化設(shè)計(jì)，靈活配置偵測(cè)與反制設(shè)備，同時(shí)兼容多種安防系統(tǒng)，輕松構(gòu)建全方位安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。