無(wú)人機(jī)是使用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序操控裝置操縱的不載人飛機(jī)，它所涉及的技能范疇非常廣泛，包括傳感器技能、通訊技能、信息處理技能、智能操控技能以及航空動(dòng)力推動(dòng)技能等，是信息時(shí)代高技能含量的產(chǎn)品。

無(wú)人機(jī)涉及的主要技術(shù)領(lǐng)域包括：

1. 航空工程：無(wú)人機(jī)需要設(shè)計(jì)和制造各種機(jī)體和構(gòu)件，包括機(jī)翼、機(jī)身、推力系統(tǒng)和起落架等。航空工程師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和測(cè)試這些組件以確保飛行安全和性能。

2. 自動(dòng)控制：無(wú)人機(jī)需要自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定飛行和導(dǎo)航。這通常涉及到姿態(tài)控制、飛行路徑規(guī)劃和導(dǎo)航技術(shù)，如慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）和陀螺儀等。

3. 電子技術(shù)：無(wú)人機(jī)使用各種電子器件和傳感器來(lái)感知環(huán)境、收集數(shù)據(jù)和控制飛行。這包括攝像頭、紅外傳感器、雷達(dá)、氣象傳感器等。同時(shí)還需要電源管理和通信系統(tǒng)等。

4. 通信技術(shù)：無(wú)人機(jī)需要與地面控制中心、其他無(wú)人機(jī)和其他設(shè)備進(jìn)行有效的通信。無(wú)線電通信技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與其他系統(tǒng)間通信的關(guān)鍵。

5. 數(shù)據(jù)處理與分析：無(wú)人機(jī)攜帶各種傳感器和設(shè)備，能夠收集大量的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù)可以幫助提取有用的信息，如圖像處理、目標(biāo)識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘等。

6. 能源和電池技術(shù)：無(wú)人機(jī)需要輕量、高能量密度的電池來(lái)提供足夠的電力供應(yīng)。能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間和飛行能力有著重要影響。

7. 法律和規(guī)范：無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)受到各種法律和規(guī)范的限制，包括飛行規(guī)則、隱私保護(hù)和航空法規(guī)等。相關(guān)的法律和規(guī)定需要與無(wú)人機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合。

這些技術(shù)領(lǐng)域相互交叉，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。同時(shí)，還有其他細(xì)分領(lǐng)域，如機(jī)器學(xué)習(xí)、人機(jī)交互、材料科學(xué)等，也在為無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新和應(yīng)用提供支持。